Как стало известно, один день забастовки для авиакомпании Air France обходиться как минимум в восемь миллионов евро. Именно эта компания более всего пострадала в результате продолжающейся уже почти неделю стачки. Данные финансовые потери стали возможны благодаря невыходу на работу до трети пилотов. Однако представители профсоюзных организаций не согласны с данной статистикой и отмечают, что забастовку поддержало почти 60% пилотов. Впрочем, акцию поддержали лишь 15% стюардесс и стюардов, а на земле солидарность проявили лишь единицы.
Так или иначе, Air France вынуждена были отменить свыше трех сотен вылетов буквально в последнюю минуту. Как следствие авиакомпания вынуждена была выдать компенсацию клиентам в случае возврата билетов, а также оплатить размещение и питание остающихся в аэропортах пассажиров.
Главной причиной нынешних протестов стал новый закон, который обязывает работников сообщать о невыходе за двое суток, что, по мнению участников профсоюзов, фактически лишает сотрудников частного сектора права на забастовку. Однако депутаты французского парламента иного мнения. Как стало известно, нижняя палата уже одобрила данный законопроект. На следующей неделе, 15 февраля, проект закона уже поступит на рассмотрение сенаторов. Напомним, что подобная мера относительно права на забастовку уже несколько лет действует в отношении работников наземного общественного транспорта. И судя по всему, министр транспорта Тьерри Марьяни не готов отступать и в нынешнем случае. Впрочем, профсоюзные активисты заявили, что протест будет продолжен в самое ближайшее время.
Автор: Англичанинов Дмитрий
Источник: Профсоюзы Сегодня
Читайте також
Версія для друку
Новая волна...
Правоохоронці в офісі...
Шахтарі готові захистити незалежну профспілку
Заява шахтарів та чорнобильців щодо дій міліції у офісі КВПУ